1.0Port tanger villehttps://www.tangerport.com/fr/tangerporthttps://www.tangerport.com/fr/author/tangerport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="lmrm4skLbK"><a href="https://www.tangerport.com/fr/port-ancien/">Port-ancien</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.tangerport.com/fr/port-ancien/embed/#?secret=lmrm4skLbK" width="600" height="338" title="« Port-ancien » — Port tanger ville" data-secret="lmrm4skLbK" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://www.tangerport.com/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> https://www.tangerport.com/wp-content/uploads/2024/07/open-graph.jpg1200630Port de Tanger : Votre portail vers de nouveaux horizons Présentation Suite aux Hautes Instructions Royales, le projet d’aménagement et de requalification de la zone portuaire de Tanger Ville, rendu possible par le transfert des liaisons maritimes vers le nouveau port Tanger Med, vise à redonner à la « Cité du Détroit » sa place historique parmi les grandes villes méditerranéennes et à faire du port de Tanger Ville l’un des premiers ports de plaisance et de croisière de la Méditerranée. En vertu d’une convention signée le 3 mars 2010, l’Etat a confié à la Société d’Aménagement pour la Reconversion de la Zone Portuaire de Tanger (SAPT) la mise en œuvre du projet de reconversion et de développement de la zone portuaire de la ville de Tanger (ci-après dénommé « Projet de Reconversion »). Dans le cadre de la structuration de ce projet de reconversion, la SAPT et l’Agence Nationale des Ports (ANP) ont créé une filiale commune dénommée Société de Gestion du Port de Tanger (SGPTV), une société anonyme dont l’objet principal est, d’une part, de construire et de développer les infrastructures nécessaires aux activités de croisière. D’autre part, la gestion et l’exploitation de ces infrastructures dans le cadre d’une convention de concession pour la gestion de ce port conclue entre l’ANP et la SGPTV pour une durée de 50 ans, à compter du 1er octobre 2012. Le périmètre de la concession comprend toutes les infrastructures et superstructures portuaires, y compris : Construction de nouveaux quais et jetées par le concessionnaire tout en utilisant les quais et jetées existants Le plan d’eau adjacent auxdits quais et jetées Les plates-formes et réseaux existants et ceux à construire par le concessionnaire Les superstructures et bâtiments existants et ceux à construire par le concessionnaire Le projet de conversion comporte deux volets principaux : un volet portuaire comprenant la plaisance, les croisières, les ferries et la pêche en mer, et Composante urbaine comprenant des équipements culturels, des espaces publics, des hôtels, un centre de convention, une zone commerciale et de divertissement, un pôle immobilier (résidentiel et de bureaux) et un téléphérique destiné à améliorer la mobilité au sein du site et dans ses environs. L’objectif est de positionner la capitale du détroit comme une destination phare du tourisme de croisière et de plaisance en Méditerranée. Il offrira à la ville de Tanger une offre touristique, événementielle et culturelle à forte valeur ajoutée.La riche histoire de la ville, sa baie unique et sa médina bordant le port lui confèrent un riche patrimoine architectural, construit au fil des époques et intégrant souvent des influences venues d’ailleurs pour créer « l’esprit de Tanger ». Le projet de reconversion, qui s’inscrit harmonieusement dans le paysage urbain de la ville, représente une occasion unique de reconstruire la relation entre la ville et le port. Le nouveau port de pêche La pêche à Tanger est une activité historique. Le port de pêche étant actuellement saturé, le projet prévoit une amélioration globale du système en place. L’ancienne localisation du port de pêche constituait un obstacle à une reconversion optimale du port en raison des contraintes sanitaires et des difficultés à gérer les flux de personnes et de véhicules générés par l’activité. Le port actuel offre une conversion optimale. Le nouveau port de pêche a été construit pour résoudre les problèmes existants, mais aussi pour garantir un nouvel espace optimal. Elle permet d’améliorer les conditions de travail, en offrant aux professionnels du secteur des installations nouvelles et modernes qui répondent à leurs attentes. Le port de pêche est adossé à la jetée principale et compte 1 900 mètres linéaires de quais, 13 hectares de terre et 13 hectares de bassin, soit trois fois plus que l’ancien port. Le nouveau port de pêche offre un outil de travail optimal aux professionnels de la pêche, ce qui permettra d’améliorer le développement du secteur de la pêche dans la région. Le nouveau ferry La nouvelle gare maritime a été entièrement rénovée et un nouvel espace de 2 800 m² a été ajouté aux 3 500 m² existants. Le nouveau terminal comprend plusieurs éléments, notamment un bâtiment pour les opérations administratives, un hall spécial pour les croisiéristes, un café-restaurant, une boutique hors taxes, des dispositifs de sécurité (nouveaux scanners pour les bagages et les véhicules afin de réduire le temps de passage et d’accroître la sécurité des passagers), des escaliers roulants et des ascenseurs pour faciliter la circulation des passagers dans le terminal. La nouvelle mosquée La nouvelle mosquée : d’une superficie de 1,5 hectare, elle abrite la grande mosquée. Cette esplanade constitue un lien entre la zone dédiée à la pêche et le reste du projet. Cette zone sera le premier point de repère des touristes de croisière débarquant au port de Tanger. Le village artisanal Le Village Artisanal de Tanger est un espace dédié à l’artisanat local marocain, situé dans le port de la ville de Tanger à proximité de la mosquée S.A. la princesse Lalla Abla. C’est un lieu où les artisans, en particulier ceux qui sont spécialisés dans l’artisanat traditionnel comme la poterie, la couture, le tissage et le travail du cuir, travaillent et exposent leurs produits. Ce village permet aux visiteurs de découvrir l’artisanat marocain, d’acheter des objets uniques faits à la main et de mieux comprendre les techniques et les traditions transmises de génération en génération. En plus de présenter l’artisanat local, le Village Artisanal joue un rôle important dans la préservation et la promotion du patrimoine artisanal marocain pour les visiteurs locaux et internationaux. Pour plus d’informations ou de demandes de renseignements, veuillez nous contacter via notre formulaire ou nous joindre par téléphone. Pour en savoir plus